Transportasyon at ang panlipunang determinant ng kalusugan

Sa isang 2017 ulat ng American Hospital Association , tinatayang mahigit 3.6 milyong tao ang hindi nakakatanggap ng pangangalagang medikal bawat taon dahil sa mga problema sa transportasyon. Natuklasan ng isang ulat ng 2019 Kaiser Permanente na, lampas sa pagbibigay ng access sa pangangalagang pangkalusugan, ang maaasahang transportasyon ay pumupuno sa isang pangangailangang panlipunan na, kung hindi natutugunan, ay nagbabanta na lumala ang kalusugan ng isip at pisikal.

Kaya, ang mga pagpapahusay sa transportasyon para sa 2023 CHIP ay pangunahing nakatuon sa mga serbisyo ng transit at ang kanilang kakayahang magbigay sa mga residente ng Distrito, parehong urban at rural, ng maaasahan, mahusay, at madaling ma-access na mga akomodasyon sa mga healthcare provider at pang-araw-araw na mga sentro ng aktibidad.

Mga Kasosyo sa Workgroup: Albemarle Board of Supervisors, Charlottesville Area Alliance, CAT, Jaunt Piedmont Mobility Alliance, Thomas Jefferson Planning District Commission, University Transit Service.

Mga Layunin + Layunin ng CHIP | 2023-2025 CHIP Report (PDF)

LAYUNIN	Layunin	Convener	Mga kontribyutor	Target na Petsa	Tagapagpahiwatig	Target	Katayuan
1. Pagbutihin ang lahat ng imprastraktura ng pampublikong sasakyan	1.0 Kumuha ng naaprubahang kontrata upang payagan ang pag-install ng mga mobility accessible, age-friendly na mga bus shelter kung kinakailangan	Charlottesville Area Transit (CAT)	Lupon ng mga Superbisor ng Albemarle County Virginia Department of Transportation (VDOT)	12/31/2025	# MOU na naaprubahan para sa bagong disenyo ng bus shelter ng 12/31/2025	2	10% - Patnubay ng DRPT na ibinigay sa CAT. Hinahayaan ng HRB285 ang mga shelter sa ilalim ng 256 sq.feet sa ari-arian ng estado na maging exempt mula sa General Services inspection. Sa Senate Appropriations Committee.
	1.1 Gumawa ng isang pag-aaral sa pamamahala para sa isang mekanismo upang madagdagan ang pagpopondo para sa panrehiyong transit at pamahalaan ang mga pondong iyon	Thomas Jefferson Planning District Commission (TJPDC)	Regional Transit Partnership (RTP) Albemarle, Fluvanna, Greene, Louisa at Nelson Counties Lungsod ng Charlottesville	12/31/2023	# huling dokumento sa pag-aaral ng pamamahala na inilathala ng 12/31/2023	1	100% ang kumpleto. 4 mga paunang pag-aaral na ipinakita noong 12/15/23. Iniharap sa RTP 02/22/2024 para sa mga susunod na hakbang.
	1.2 Pagbutihin ang imprastraktura para sa pagkuha ng mga pasyente sa at mula sa mga ospital at provider ng health system	Blue Ridge Health District	Jaunt	12/31/2025	# tao ang gumagamit ng pinahusay na on-demand na transportasyon	baseline + 10%	25% ang kumpleto noong 07/31/31. Ang yugto ng pagtuklas ay nagsimula sa UVA ED upang sukatin ang pangangailangan sa pagsakay at mga hadlang sa on-demand na mga sakay. Mula noong 09/26/2023, nakuha ang demand sa pagsakay upang ibahagi sa mga provider ng transportasyon.
	1.3 Pagbutihin ang serbisyo ng pag-iiskedyul para sa Jaunt	Jaunt	N/A	12/31/2023	# tao ang gumagamit ng pinahusay na serbisyo sa pag-iiskedyul para mag-book ng transportasyon	baseline + 10%	Nagsimula ang pagbuo ng software noong 07/31/2023.
	1.4 Ang serbisyo ng jaunt locality ay sapat para sa mga pangangailangan ng mga residente	Jaunt	N/A	12/31/2025	% Ang mga gumagamit ng serbisyo sa lokalidad ng pag-jaunt na nagbibigay ng positibong rating sa serbisyo [batay sa survey ng rider]	75%	Nagsimula ang pagmamapa ng asset noong 07/31/2023. Kickoff of Rural Needs Assessment with Community Partners – 09/12/2023; 12/12/2023.
	1.5 Palawakin ang availability ng GPS tracking app para sa mga sakay	Charlottesville Area Transit (CAT)	Jaunt Unibersidad Transit Service (UTS)	12/31/2025	# GPS app na binuo ni 12/31/2024 # GPS app na ipinatupad (inilagay sa serbisyo) ni 11/01/2025	1	Patuloy na magtrabaho kasama ang VDRPT/VDOT at pagsisimula ng mga plano sa disenyo.
	1.6 Magsimula ng isang napapanatiling mekanismo para sa pagsasama ng mga boses ng komunidad sa paggawa ng desisyon sa transit	Charlottesville Area Alliance (CAA)	Mga kinatawan mula sa: Pagpaplano ng Albemarle County Lungsod ng Charlottesville Transit Kolaborasyon sa Klima ng Komunidad Piedmont Housing Alliance Piedmont Mobility Alliance Mga Rider mula sa Charlottesville, Albemarle, at Louisa TJPDC Serbisyo sa Pamantasan ng Transit VDOT	12/31/2025	# kalahok sa Grupo o mekanismo na nagpapanatili ng mga boses ng komunidad sa paggawa ng desisyon sa transit	20	40% kumpleto bilang ng 10/15/2023. Grant mula sa AARP upang mag-host ng mga facilitated workgroup sa mga ahensya ng kasosyo sa komunidad na iginawad 06/2023. MPACT Mobility pinadali 2 x 2-oras na worksession na nakumpleto 09/28/2023. Iniharap sa RTP 02/22/24
	1.7 Ipatupad ang microtransit pilot	Charlottesville Area Transit (CAT)	N/A	12/31/2025	# micro-transit na sasakyan sa serbisyo ng 12/31/2025; # na sakay sa mga micro-transit na sasakyan sa 2025	6; 600 mga biyahe bawat linggo	20% Kumpleto sa 10/15/2023. Microtransit vendor sa pamamagitan ng itinakda. Paglulunsad ng Microtransit 10/23/2023. 6 mga sasakyan sa serbisyo. Bilang ng 12/26/2023; ~364 rides per week.
2. Bumuo ng isang matatag na network ng rideshare para sa mga pasyente at na kliyente	2.0 Bumuo ng Programa sa Pamamahala ng Mobility upang isama ang isang one-click-one-call na impormasyon at referral center	Thomas Jefferson Planning District Commission (TJPDC)	Charlottesville Area Alliance (CAA) Jefferson Area Board for Aging (JABA) Rappahannock-Rapidan Regional Commission (RRRC) Virginia Department of Rail and Transportation (DRPT)	12/31/2025	# taunang gumagamit ng Mobility Management System	500	30% kumpleto. Paglulunsad ng Mobility Management Program noong Enero 2024. Ginawaran ng JABA ang mga operasyon sa pamamahala ng call-center. Posisyon ng Marketing Consultant at Mobility Manager

Sundin ang susunod na target ng patakaran: Healthcare Workforce >>